A tampa do motor

Como já havia comentado, depois de muito procurar nos ferros-velhos espalhados pela Grande Vitória, até que enfim encontrei uma tampa “fechada” para o motor do Kinha. Aparentemente ela esta em boas condições, sem amassados ou poderes. Essas fotos foram tiradas na Oficina C3, depois que a levei ao Sérgio (lanterneiro) para que a avaliasse quanto a necessidade, ou não, de algum reparo antes de receber pintura. Segundo seu veredito ela esta ok.
 

A tampa esta perfeita, depois de pronta é só instalar e regular para ficar alinhada.

Essa tampa estava cheia de camadas de tinta.

Lixada e pronta para pintura.

 

Essa tampa foi retirada de um Fusca que se encontrava abandonado ao ar livre, já estava perdendo as esperanças de encontrá-la, pois as únicas que achava eram aquela com “grelhas”. Na verdade, só achei três tampas fechadas: essa e mais duas, uma amassada e a outra detonada pala ferrugem.

 

Aproveitei e comprei também o suporte da trava de direção, pois passei a ter problemas com a trava  do Kinha depois que troquei o comutador de ignição, conforme havia citado em postagem anterior. Bom, esse suporte veio completo: cilindro de ignição + interruptor da trava.

 

Suporte com o cilindro de ignição.

Cilindro de ignição com orifício lateral para encaixe do parafuso, ao invés de uma mola como eu achava. 

Note a ponta do parafuso que segura o cilindro de ignição ao suporte. O meu talvez não o tenha. 

 

Visão de parte do interruptor da trava.

O parafuso de fixação do cilindro no interior do suporte.

 

Essa tampa saiu por R$ 50 e o suporte por R$ 5. Lembrando que uma tampa nova fica em torno de R$ 160, já o suporte, esse não é mais fabricado. Quanto à pintura, fechei por R$ 200. Depois de tudo pronto postarei o resultado do trabalho... rsrs

Registrando passeios

Se tem uma coisa que gosto de fazer quando estou na direção do meu bólido é registrar as paisagens por onde passo. Não é de hoje que tento, algumas vezes com sucesso, fotografar ou filmar meus passeios enquanto dirijo. Como tenho a consciência dos riscos que passo ao segurar a câmera com uma mão e a direção com outra, decidi arrumar um jeito de fazer as duas coisas sem comprometer minha vida e a de terceiros, além lógico, de não danificar o Kinha numa possível colisão.

 

Certo dia, enquanto navegava pela internet, fiquei conhecendo um produto que, espero, resolverá meu problema. O objeto em questão é uma câmera filmadora portátil (nome é HD DVR), própria para veículos. Sua instalação é por meio de uma ventosa, idêntica às utilizadas em GPS. Com ela eu posso manter as mãos na direção, enquanto a câmera, fixada ao para-brisa, se encarrega de gravar o percurso.

Lembrando, antes de tudo, que minha intenção não é fazer propaganda do material, mas sim, divulgá-lo para aqueles que assim como eu, também gostam de filmar enquanto dirigem e muitas vezes não tem um recurso como esse disponível que facilite o trabalho.

 

Eu adquiri a minha pelo valor de R$ 110,00 com o frete. Sinceramente, não achei caro levando em conta o custo benefício. Ela já chegou e domingo irei inaugurá-la num passeio, só espero que se cumpra o que foi dito no anúncio... rsrs
 

Se não ligar... não vai andar

Domingo passado (28/07), como de costume, foi dia de passear com o Kinha. Dirigi-me à garagem, desliguei o alarme, abri a porta, me acomodei no assento, coloquei o cinto de segurança e coloquei a chave no “contato” para dar a partida. Até aí nenhuma novidade. Portando, ao girar a chave percebi algo de errado, ou seja, ela não estava girando totalmente dentro do cilindro de ignição, parecia que havia algo agarrando. Neste momento ao retirar a chave no cilindro, o pior aconteceu: O cilindro veio junto, agarrado na chave.

Bom, pensei que recolocando-o no local, seria possível dar a partida, contudo, para evitar que esse problema acontecesse novamente, antes eu iria colocar grafite dentro do cilindro para que a chave não agarrasse e tudo acontecesse novamente. Mas quem disse que foi assim. Fiquei mais de uma hora tentando fazer o Kinha funcionar e nada. Coloquei o cilindro diversas vezes no lugar, mas não dava partida, fiz o que pude para aproveitar aquela tarde de domingo, mas nada!

Segunda feira procurei o Lima, o eletricista que havia instalado o chicote no carro. Expliquei a situação e marcamos de no dia seguinte, cedo, irmos à garagem do prédio onde guardo o carro para ver o que poderia ter ocorrido.

Como combinado, fomos ver o que poderia ter sido. Tudo o que fiz ele também fez, e como a garagem não tem boa iluminação para este tipo de serviço, a solução foi fazer uma “ligação direta” e levarmos o Kinha até sua auto elétrica.

Bom, ao chegarmos lá, deu-se início a operação em busca de solucionarmos a problema. Num primeiro instante foi constatado que o comutador de ignição estava com mal contato e prestes a dar problema. Quanto ao cilindro de ignição, este havia perdido uma molinha responsável pela sua fixação para que não saia junto com a chave. O veredito: troca do comutador por um novo.

Meu antigo comutador de ignição.

Um desses contatos estava com problema e prestes a me deixar na mão.

  

Cilindro de ignição

Depois de comprado o material (R$ 25,00 do comutador) foi só instalar no carango que pegou de primeira. Porém, agora era a trava da direção que não estava funcionando. Como o mais importante era fazer o carro funcionar, além do mesmo já ter alarme e trava, acabei deixando para outra oportunidade a solução desse problema. Quanto ao cilindro de ignição, este não saiu mais ao tirar a chave.

Excêntrico da trava de direção

Só informando que o custo da visita com a mão-de-obra ficou em R$ 50,00.

Passeio (Vila Velha - Guarapari - Viana - Vila Velha)

Hoje, 21 de julho, peguei o Kinha para dar aquela voltinha básica de final de semana. Desta vez fiz um bate-volta até Viana, lógico que passando por Guarapari, pela Rod. do Sol para apreciar um pouco das belas paisagens que margeiam as rodovias ES-060 e BR-101.

 

Como não podem faltar as fotos, aproveitei para registrar algumas paisagens avistadas, em sua maioria, do interior do bólido.
 

Kinha lutando contra o vento para chegar aos 80 Km/h... rs

Rod 101 (Guarapari - Viana). Aqui tem umas paisagens mais bonitas que as outras.

 

Esse é um dos destinos para aqueles que optam por não saber viver em sociedade.

Seringal.

Trevo de Viana.

 

No Espírito Santo o que não falta são belezas naturais.

Trevo de Guarapari.

 

Igreja Nossa Senhora dos Navegantes em balneário Ponta da Fruta (Vila Velha).

Olha a "cara" simpática do Kinha... rsrs

Interlagos - Rod. do Sol (ES-060).

 

Que painel lindo. Simplicidade pura!!!